تبليغاتX
تصادف
سلام .

امیدوارم که هر جایی که هستید شاد و خرسند باشید و بتوانید از ایام مهرماه کمال بهره را ببرید.

قبلا نیز اشاره کرده ام که هدفم از راه اندازی این بلاگ ارتقا دادن سطح آگاهی های مردم خوب کشورم میباشد ولی متاسفانه معظل ترافیک و یا بهتر بگویم  فرشته نا مهربان و یا مهربان ترافیک به دلیل رفتارهای بد ترافیکی که ما رانندگان ایرانی به نمایش میگذاریم آنقدر عصبی شده که گاهی فکر میکنم نکند او روزی با مردم قهر کند و روی خشن خودش را نشان دهد؟؟؟!!!!!.

بهرجهت باید خدمت شما همراهان عرض کنم که زندگی کردن در هزاره سوم از پیچیدگی های خاصی برخودار است .

شما برای طی کردن مسیر زندگی باید از هزاران راه و جاده و کوچه و خیابان صحیح و سالم حرکت کنید تا بتوانید به موفقیت نزدیک شوید .

این امر ممکن نمیگردد الا با آموزش دیدنهای متنوع و کاربردی که بتواند علاوه بر آنکه راهگشای همه ما باشد ما را نیز به هدفمان نزدیک کند .

بدون شک نقش زنان در زندگی امروزه نقشی کلیدی و حساسی است که اگر حاکمان و دست اندار کاران این نقش ها را فراموش کنند باعث پیچیدگی های بیشتری میگردند و هر روز کلاف ترافیک بیشتر از روز قبل پیچیده میشود .

اما به چندین دلیل باید زنان و دختران این مرزو بوم از آموزشهای ویژه تری برخودار باشند تا بتوانند با کمک کردن و اموزش دادن فرزندان و همسران و برادران و......گامی مهم و اساسی بردارند .

بدون حضور زنان در امر فرهنگ سازی ترافیک بدون شک یا به مقصد نخواهیم رسید و یا اگر هم برسیم سالها فاصله است تا برسیم به هدفمان که همانا روان بودن ترافیک و کاهش چشمگیر تصادفات و ایمن بودن ترافیک است .

امروزه نقش زنان در امر آموزش و پرورش و در مراکز درمانی بخوبی تشخیص داده شده است و به همین دلیل است که خوشبختانه گامهای خوبی طی این چند سال در امر آموزش و درمان برداشته شده است.

بنظر نگارنده این سطور هرچند که زنان در امر عبور و مرور در سطح شهرها مرتب و هر روزه انجام میگیرد ولی بدون شک اگر این قشر از خدمات آموزشی بیشتری بهره ببرند بدون شک اثرات خوب آنرا در کمترین زمان و با بالاترین کیفیت شاهد خواهیم بود.

مثالی کوچک میزنم تا ذهن خوداننگان کمی تنیور گردد

امروز چه در روستاها و چه در شهرها در اکثر خانه ها بطور حتم یک تا دو وسیله نقلیه وجود دارد .اگر هم خودرو نباشد بطور حتم موتور سیکلت و دوچرخه وجود دارد و افراد برای جابجا شدن و برآورده نمودن مایحتاج زندگی از اینگونه وسایل استفاده میبرند.

در بیشتر وسایل نقلیه ما شاهد حضور حداقل یک زن هستیم و این به دین معناست که او میتواند با ابراز نظر کردنهای ظریف و مناسب راننده را از هر گونه تخلفی بازدارد.

وقتی شما با همسر و یا والده خود قصد سفر داشته باشید او براحتی میتواند در کنار راننده با تذکر های بجا و با شکلی متفاوت راننده را هوشیار نموده و از اثرات بد تصادفات بگوید و رفتارهای بد رانندگان را عنوان کند.

چون معمولا مردم در برابر اعمال قانون پلیس از خودشان واکنشهای متفاوتی و گاها رفتارهای زشت و خشنی را بروز میدهند لیکن همان راننده اگر از طریق همسر و یا مادر و یا خواهر خودش به گونه ای متفاوت با رفتارهای پلیسی تحت مراقبت قرار گیرد بدون شک آن راننده ضمن اینکه از هر گونه تخلفی دوری میکند که هیچ بلکه مرتبا در حضور دیگران نیز به این موضوع میپردازد که همسرم خودش شده پلیس راهنمایی و رانندگی .اگر قصد داشته باشد دوبله پارک کند و یا سرعت غیر مجاز برود مرتب حضور همسر و فرزند به او این حس را القا میکند که از انجام دادن هر گونه تخلف و رفتار زشت و ناپسند دوری کند.

 نگارنده متعقد است که متاسفانه مبتکرین ما در امر ترافیک به خوبی رفتاری جامعه ایرانی را یا بلد نیستند و یا انها را کم اهمیت تلقی میکنند به شکلی که تا بحال شخصا مطلبی در این رابطه نه دیده ام و نه شنیده ام .اما وقتی در مقام مقایسه بر میایم میبینم که رانندگی زنان به مراتب بهتر از مردان است .انها به دلیل حس مسئولیت پذیری که در نهادشان قرار دارد و در مردان کمی کمتر است سعی میکنند به کلیه قوانین رانندگی توجه کنند و.....

اگر همین زن در کنار همسر خودش که در حالت عصبی در حال رانندگی است اعتراض کند بدون شک مورد توجه راننده مرد قرار خواهد گرفت و بنظرم با شروع فصل پائیز و بازشدن مدارس و افزایش عبور و مرور نقش زنان نیز بیشتر میشود.

انها میتوانند همسران خویش را صبح چند دقیقه ای زودتر از خانه بیرون کنند تا انها در مسیر در حال رانندگی از خودشان تعجیل نشان ندهند در نتیجه صحیح و سالم به مقصد رسیده و در محل کار نیز با ارباب رجوع به خوبی رفتار میکنند و بلعکس.

فعلا این موضوع را یعنی استفاده بیشتر از زنان در روان سازی ترافیک را که شخصا ابراز نموده ام باشد تا چندی دیگر که بطور حتم دلایل فنی و دلایل علمی را نیز در اثبات این موضوع به نظر شما خواندگان برسانم .

تا درودی دیگر بدرود

شما هم میتوانید با ابراز نظر کردن در این بلاگ راه های دیگری را به من و دیگران آموزش دهید.

اگر مایل هستید بسم الله .

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در جمعه دهم مهر 1388 و ساعت 13:49 |
سلام .

امیدوارم که ایامی بدون هر گونه حادثه داشته باشید.

هفته پیش وقتی با یکی از دوستانم در رابطه با سفر کردن و مسائل مربوط به آن و قیمتها گفتگو میکردیم اصلا حواسمان به این موضوع نبود.

من میگفتم که اگر قصد داشته باشیم که به کشورهای همسایه سفر کنیم هیچ وسیله ای را همانند خودرو شخصی خودم بهتر تشخیص نمیدهم.

به او میگفتم تا دم مرز با ماشین خودم میرویم و از آنجا به بعد هم با وسایل نقلیه عمومی مسیر مسافرت را ادامه میدهیم.

دوستم مخالف بود و میگفت اصلا نیازی به این کار نیست .بعد از گرفتن بلیت راهی فرودگاه میشویم و حداکثر دوساعت بعد در شهر مورد نظر و کشور مورد علاقه مان حضور داریم .

بهرحال من نظرات خودم را ابراز میکردم ولی مورد قبول دوستم واقع نشد و نتیجه اینکه سفر کردن را به فصلی دیگر که شرایط اب و هوایی بهتر است موکول کردیم.

اما دوستم بازهم پا فشاری کرد ولی خوشبختانه وقتی به یکی دو تا آژانس مسافرتی مراجعه کرد متوجه شد که حداقل برای دوماه آینده بلیتی موجود نیست.

اما شنیدن خبر سقوط هواپیما باعث شد که بازهم در بلاگم اشاره ای داشته باشم به این موضوع.

از دیر باز تا کنون آسمان و کنکاش در آسمان یکی از ارزوهای دیرینه بشر بوده که در قرن بیستم به همه آنها جامع عمل پوشانده است.

امروزه هواپیماهایی بدون خلبان و سرنشین با طی کردن مسافت های طولانی برای اجرا نمودن عملیات های مختلف به پرواز در میایند و بعد از اتمام عملیات نیز صحیح و سالم بر روی زمین مینشیند.

سیستم های راهبری این گونه هواپیما ها آنقدر مجهز و پیشرفته هستند که صاحبان آنها با خیالی اسوده از اینگونه سفرها با حمایت های مالی و فنی باعث پیشرفت روزافزون اینگونه هواپیما ها شده اند.

البته ناگفته نماند که معمولا ارتش کشورها به این نوع هواپیماها علاقه بیشتری نشان میدهند.اما موضوع بحث ما در این است که چگونه در زمانی که انسان قادر است هواپیماهایی بدون سرنشین را به پرواز در بیاورد و بدون هرگونه حادثه ای سالم به مبدا بازگردند چرا باید شاهد سقوط هواپیما های مسافر بری باشیم.

متاسفانه باید اشاره کنم که بدون شک با توجه به سقوط مکرر اینگونه هواپیماها علت برای مسئولین امر کاملا مشخص و هویدا است.

بنظرم فرسوده بودن و عدم بازرسی کامل از اینگونه هواپیما ها باعث بروز حوادثی دردناک که قلب هر ادمی را به درد میاورد میباشد.

چند سال پیش اعلام میشد که یکی از علل تصادفات خودروی در ایران به این علت است که خودروها فرسوده هستندو عمر خودشان را کرده اند ولی به دلایل مختلف بازهم اینگونه وسایل استفاده میشود و خواهد شد.

امروزه شاهد هستیم که همان معظل فرسوده بودن خودروها به دیگر وسایل نقلیه نیز سرایت کرده است.

سیستم راه اهن و واگن هایی فرسوده و ریلی فرسوده تر از واگن ها و کشتی هایی با عمر طولانی و حال هواپیما هایی فرسوده هر روز نسبت به روز قبل باعث بروز حوادث متعددی میگردند.

به همین دلیل است که شخصا سفر کردن را با وسیله نقلیه شخصی بیشتر ترجیح میدهم تا اینکه با صرف هزینه های متعدد با کشتی یا قطار یا هواپیما سفر کنم.

بهرجهت دوستان خوبم هرجایی که هستید قبل از اینکه به فکر سفر باشید اول فکر وسیله نقلیه مطمئن باشید .بدون فکر کردن در این زمینه باعث میشود که شما در ایام گرم تابستان عوض اینکه از سفر کردنتان لذت ببرید بیشتر  گله مند میشوید.

تا یادم نرفته باید اشاره کنم که سیستم راهبری که بر روی هواپیما های بدون سرنشین اجرایی شده است بنا بر نظر یکی از مهندیسن امر بر مبنای فرهنگ حادثه صفر درست شده است و احتمال بروز حادثه در این گونه هواپیما ها معمولا صفر است .

یک صفر مطلق .....

تا درودی دیگر بدرود

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در پنجشنبه بیست و پنجم تیر 1388 و ساعت 18:4 |
سلام .

امیدوارم که ایام تابستانی خوبی را پشت سر گذاشته باشین و ایام باقی مانده را نیز همچون گذشته در صحت و سلامتی طی کنید.

بارها و بارها در این وبلاگ به همه دوستان خوبم گوشزرد کرده ام که یکی از علل تصادفات در ایران عدم رعایت حق تقدم و عدم رعایت احتیاط است.هرچند که متاسفانه عبور از چراغ قرمز و....نیز از دیگر علل تصادفات خودروئی میباشند ولی..

امروز ساعت ۱۷۰۰ محل کارم را به قصد بازگشت به منزل ترک گفتم.هوای گرم تابستانی کمی تا اندازه ای مرا خسته کرده بود.بهرحال بعد از رسیدن به محل سر پارک محله ایستادم تا با یکی از همکاران سابقم گپی کوتاه بزنیم.

هنوز چند دقیقه ای

نگذشته بود که صدای برخورد دو وسیله نقلیه نظرمان را جلب کرد.خودرو زانتیا و موتور سیکلت که همزمان قصد داشته هر دو در یک لحظه از چهار راه عبور کنند.

از دوران کودکی اسم این چهار راه را چهار راه مرگ نامیده ایم ولی متاسفانه وقتی به سر صحنه تصادف رسیدم متوجه شدم که راکب موتور سیکلت یکی از دوستان قدیمی ام میباشد که او نیز بعد از کار روزانه قصد بازگشت به منزل را داشته و به علت عبور سواری زانتیا از چراغ قرمز با او برخورد نموده بود.

سعی کردم در مرحله اول راکب موتورسیکلت تکان نخورد چرا که وضعیت جسمانی مناسبی نداشت.

چند دکمه از پیراهنش را باز کردم و کمربندش را کمی باز کردم تا بهتر بتواند تنفس کند.همزمان همکار سابقم نیز با استفاده از بی سیم درخواست اورژانس کرد و نهایتا چند دقیقه بعد با امدن خودرو اورژانس و پلیس راهور و پلیس کلانتری ضمن بررسی نمودن صحنه مجروح حادثه را به بیمارستان انتقال دادند.

شدت تصادف به قدری بود که سمت چپ خودرو کاملا از بین رفته و هر دو شیشه ان شکسته شده بودو موتور سیکلت نیز از قسمت جلو دچار آسیب جدی شده بود.در این بین راکب نیز جراحتی برداشته بود که امیدوارم بعد از عکسبرداری مشکل خاصی برای دوستم پیش نیاید.

بهرحال دوستان خوبم اگر در این گرمای تابستان که باعث کم حوصله گی و گرما زدگی همه ما میشود خودمان دقت نکنیم دچار حوادثی از این دست میشویم.

هرچند که در این حادثه راننده زانتیا مقصر است ولی اگر راکب موتور نیز کمی آهسته تر رانندگی میکرد بدون شک دچار حادثه نمیشدولی بازهم خدا را شکر که راکب کلاه ایمنی بر سر داشت .اگر کلاه ایمنی بر سر نداشت بدون شک او حال دچار ضربه مغزی میشد ولی بحمدالله خیلی بخیر گذشت.

در این بین چون من در کنار مجروح حادثه در وسط چهارراه بودم و چون کم و بیش همه هم محله یهایمان مرا میدیند و فکر میکردند که من دچار حادثه شده ام...

اما تقریبا دوهفته پیش در کارخانه ذوب آهن اصفهان حادثه دلخراش دیگری رخ میدهد.بنا بر اطلاع واصله یکی از لوله های اب گرم تاسیسات دچار اشکال میشود که بنا بر دستور یکی از مسئولین ذی ربط چهار تن از کارکنان ذوب آهن برای رفع نقص فنی به محل اعزام میشوند .وقتی هر چهار نفر با وسایل مربوطه حرکت میکنند یکی از آنها از ادامه ماموریت بازگشت میشود و او به جای دیگری منتقل میشود ولی سه نفر دیگر به محل نقص فنی مراجعه میکنندو زمانی که قصد داشته اند عیب سیستم را بر طرف کنند ناگهان لوله حاوی اب گرم صد درجه منفجر شده و هر سه نفر حاضر در محل دچار سوختگی بین ۹۰ درصد و ۷۰ درصد و ۴۵ درصد میگردند که بلافاصله توسط دیگر همکارانشان به اولین مرکز درمانی اعزام میشوند.

متاسفانه نفر اولی با ۹۰ درصد سوختگی و نفر دوم با ۷۰ درصد سوختگی بعد از دو روز جان بجان افرین تسلیم شده اند و نفر سوم نیز برای بهبودی به کشور المان اعزام شده است. هرچند که از وضعیت نفر سوم بی اطلاع هستم ولی فقط دلم برای خانواده های آن دو نفر به شدت درد گرفته و حسابی مرا بهم ریخته است.

متاسفانه نمیدانم چگونه میتوانم نظراتم را در زمینه کاهش حوادث که طی مقالاتی قبلا در همین بلاگ تحت عنوان حادثه صفر بیان نموده ام را به مسئولین امر برسانم.

شاید انها با استفاده از این فرهنگ بتوانند بیش از گذشته در امر اطلاع رسانی در زمینه حوادث وپیشگیری نمودن از آنها با کمترین هزینه اقدام کنند ولی برای من فقط در این حد امکان پذیر است که نظرات و ایده هایم را در بلاگم شرح دهم.

بازهم از دوستان خوبم درخواست میکنم که چنانچه این امکان برای انها فراهم است با من تماس برقرار کنندتا با در اختیار گذاشتن این ایده ها آنها نیز گامی موثر در زمینه کاهش حوادث بردارند...

به امید انروزی که هیچ فردی در هیچ جای میهن اسلامی مان دچار حادثه بد نشود.این امکان پذیر است .فقط اگر بخواهیم و دیگر هیچ...

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در یکشنبه بیست و یکم تیر 1388 و ساعت 19:0 |
وقتی خبر را شنیدم متاسف شدم .اول بخاطر مردان بزرگی که چنین فکری را بازگو کرده بودند و دوم بخاطر مردان کوچکی که با فکری بزرگ دست و پنجه نرم کردند.

سواحل نیلگون خلیج فارس همیشه زیبایی های خودش را حفظ کرده و نسل به نسل منتقل کرده تا امروز من و شما برای گردش و تفریح و تجارت محلی زیبا در اختیار داشته باشیم .از دیر باز تا کنون چنین بوده است .خلیج فارس محل تردد بسیاری از بزرگان و نامداران بوده و طبیعتا مردان بزرگ را مردانی کوجک همراهی میکردند.

بارها و بارها شنیده بودم که گاهی مردان بزرگ فرامینی نابخردانه صادر میکنند و مردانی کوچک برای اثبات بزرگیشان دست به اعمالی هیجان انگیز میزنند ولی در هر حال گناه کشته شدن این مردان کوچک بدون شک روزی دامنگیر مردان بزرگ خواهد شد.

هفته پیش ظاهرا بسیاری از بالاترین مقامات کشوری و لشکری برای به آب اندازی زیر دریایی ....راهی ابهای خلیج فارس شدند .

پایگاه نیروی دریایی در سواحل خلیج فارس هفته گذشته شاهد رفت و آمدهای متعدد سران و فرماندهان بوده است .

زمان ازمایش فرا میرسد .

بنا بر دستور فرمانده زیر دریایی به زیر آبهای خلیج فارس فرو میرود که ناگهان فکری کوچک به ذهن یکی از مردان بزرگ سرایت میکند .

فرمان صادر میشود .هر دو غواص که از مردانی کوچک بشمار میایند با تجهیزات کامل از زیر دریایی خارج میشوند و به همراه زیر دریایی در زیر آبها به اجرای ماموریت دست میزنند.هرچه زمان پیش میرود شهامت و دلاوری این دو غواص دل هر بینده ای را پر از عشق و هیجان میکند ولی به ناگهان هر دو غواص با مشکل فنی و اتمام اکسیژن همراهشان مواجهه میشوند.

هر دو دلاوز و هر دو مرد کوچک با اقدامی حیرت انگیز با تلاشی مضاعف برای نجات جان خودشان به هر شکلی بوده از زیر ابها به سطح آب میرسندو در همین بین متاسفانه قایق تند رو یکی از نیروهای حاضر در صحنه به محل رسیده و با برخورد با هر دو غواص جوان باعث جدا شدن سر یکی از آنها و قطع شدن پای فرد غواص دیگری میشوند و هر دو غواص در کمترین زمان جان بجان افرین تسلیم سرنوشت میشوند.

        

از شنیدن خبر انقدر متاسف شدم که حدی برای آن متصور نیستم .از اینکه بار دیگر مردانی بزرگ با تفکری کوچک فرامینی اینچنیی صادر میکنند و مردان کوچکی که با شهامت و دلاوریشان بار دیگر جوانمردی و شهامت و از جان گذشتگی مردان کوچک را به همه نشان دادند متاسف میشوم .

چرا یکنفر در این مملکت پیدا نمیشود که زنگی برای این مردان بزرگ را بصدا در بیاورد و به آنها یاداور شوند که مگر کشور ایران چند تا غواص حرفه ای د ارد و چرا در تمامی این حوادث ردی از مردان بزرگ باقی نمیماند و در عوض باید در غم از دست دادن مردانی کوچک که براستی مردانی بزرگ بودند را بدوش بکشیم .؟؟؟؟؟؟؟چقدر سکوت میکنیم در برابر دستورات اشتباه افرادی بیفکری که چنین حوادثی را رقم میزنند ولی بدون شک روزی خون بیگناه این جوانان دامنگیر همه ما خواهد شد .

برای شادی روح هر دو جوان غواص که جز پرسنل کارازموده یکی از ارگان های نظامی بوده اند حمد و سوره ای قرائت فرمائید. روحشان شاد و راهشان همیشه روشن . سبر باقی بماند....

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در پنجشنبه چهاردهم خرداد 1388 و ساعت 18:24 |
سلام .امیدوارم که هر جایی که هستید شاد و سربلند باشید.

یه هفته از شروع سال ۸۸ طی شد .متاسفانه در این مدت رانندگان ما به دلیل شیرینکاری هایشان باعث وقوع چند صد فقره تصادف گشته اند که از این بابت ناخرسند هستم .

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راه کشور جناب سرهنگ حسنی یکی از افسران ارشد و یکی از کارشناسان امر ترافیک هرچند که طی برنامه های مختلف قصد دارد عامه جامعه را با خطرات و تصادفاتی که در کشور رخ میدهد اشنا سازد و به همین دلیل راهور کشور برنامه های تلویزونی مختلفی را ترتیب داده است ولی ....

متاسفانه در چند روز گذشته سه تن از کارکنان ناجا در تصادفات خودروئی جان خودشان را از دست داده اند و شهید راه خدمت گشته اند .این واقع در طول سالهای اخیر کم نظیر بوده و شاید بدترین روز و خونین ترین روز بشمار آید.

به گزارش سرويس اجتماعي ايسنا، سرهنگ عليرضا اسماعيلي با اشاره به اينكه در سال 87 در مجموع 136 هزار و 305 فقره تصادف در جاده‌هاي كشور رخ داد، افزود: سه درصد از اين ميزان تصادفات منجر به فوت و 19 درصد نيز منجر به جرح شد.

متاسف هستم بابت اینکه میبینم گویا اثرات نامگذاری سال ۸۸ باعث نشود که همانند ....رانندگی کنند .اگر اینگونه پیش برویم در پایان سال ۸۸ اوضاع و احوال بدتر هم میشود .با ورود هزاران خودرو دیگر در سال جدید گره های ترافیکی سنگینتر میگردد به همین دلیل الودگی هوا بیشتر میشود که در نهایت باعث میشود افراد جامعه ماشینی امروزه بیشتر از گذشته آسیب ببیند.

دوستان خوبم لطف میکنند نظرات خودشان را در این زمینه عنوان کنند .شخصا نتیجه نظر سنجی هایم را تا چندی دیگر در بلاگم قرار میدهم .نظرهای دوستانی که در سایت های مختلف در این زمینه اظهار نظر کرده اند را جمع اوری کرده ام .نیاز به تجزیه و تحیلی دارد تا بتوانم نتیجه خوب نظرات شما را به خودتتان ارائه دهم .

سعی کنید زمانی که روحیه خوبی ندارید و یا خسته هستید و یا به هر دلیلی سیستم اعصاب شما در حالت نرمال نمیباشد رانندگی نکنید .از سرعت رفتن و سبقت گرفتن دوری کنید.

شاد باشین و ایام به کامتان .

 

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در پنجشنبه ششم فروردین 1388 و ساعت 19:20 |

چگونه برانیم ؟

 

مطالب آموزنده از زبان مهران رضازاده

 

  •  با سلامی گرم خدمت دوستان خوبی که سعی میکنند خوب رانندگی کنند تا سالم به مقصد برسند .

  • امروزه بشر با راههای مختلفی هر روز به سفر هایی می رود و بر میگردد که در سالهای پیش هرگز چنین رفتارهایی یا امکان پذیر نبوده و یا اصلا و سیله ای وجود نداشته است که خواسته باشند با سفر کردن با آن و راندن آن وسیله مثلا به عمق دو هزارپائی زیر آب های اقیانوس برود و یا به کرات دیگر سفر کند.  نه تنها انسان بلکه بدون استثنا همه موجودات برای بقای خودشان باید حرکت کنند و حرکت کردن یک موجود دلیلی بر زنده بودنش به شمار میاید.  اما برای اینکه بتوانیم به خوبی و بطور صحیح حرکت کنیم باید از قوانین موجود در مباحث رینگ بهره مند باشیم و بتوانیم با استفاده از قوانین حاکم بر رینگ ، حرکتهای درست شده را با خیالی آسوده بروز دهیم و بدانیم که نتیجه سالم رسیدن شما به هر مقصدی فقط و فقط به این مطلب بر میگردد که شما توانایی این را دارید که توانسته اید از وضعیت های موجود بهره مند شوید و به سلامتی و صحت به مقصد برسید.بنابراین باید درهمه جوامع فرهنگ ترافیکی به گونه ای برای احاد افراد جامعه معرفی گردد تا شاهد باشیم که افراد جامعه با صرف کردن کمترین انرژی و وقت و سرمایه و......به مقاصد خود برسند و با مسرت بازمیگردند.در چنین جوامعی به دلیل اینکه همه افراد به قوانین رینگ آشنایی دارند به همین دلیل نسبت به یکدیگر با رفتار های معقول رفتار میکنند .

  •  از اینکه شما دوست خوبم با حوصله و با کمی صبر و حوصله در رانندگی کردن از خودت رفتارهای معقولی نشان میدهی متشکرم.در این شرایط آب و هوایی که گرمای زیاد در حین رانندگی باعث تند خو شدن رانندگان و در نتیجه بد رفتار کردن آنها در حین رانندگی که باعث بروز تصادفات دلخراشی میشود بیشتر دقت داشته باشیم.

  • باید به این مطلب اشاره کنم که چون آب بدن در این شرایط آب و هوایی بصورت تعرق کردن از بدن خارج میشود بیشتر افراد با کمبود آب بدنشان مواجه میشوند که این رفتار باعث میشود که افراد بیشتر و زودتر عصبانی شوند و یا در حین رانندگی از خودشان کم حوصله گی نشان می دهند و یا در محل هایی که ازدیاد جمعیت بیشتر است دچار تنگی نفس میشوند و و و و . . . همه این مسایل را باید مد نظر قرار دهیم . یک راننده باید با همه این مطالب آشنایی داشته باشد و اگر هرچه معلومات رانندگان ما در این زمینه افزایش یابد بطور حتم بهتر میتوانند در چنین مواقعی از خودشان رفتارهای معقولی نشان دهند.

  • بنابراین دوستان خوبم حال شاید با دیدی بهتر از قبل شما بتوانید رانندگی کنید چرا که به نظر من هرچه در این زمینه ها اطلاع رسانی گردد اثر مثبت خواهد داشت .شما نیز به نوبه خودتان به دوستان و نزدیکان تان مرتب گوشزد کنید که با احتیاط و با حوصله و با دقت بیشتری این ایام را طی کنند و اگر براستی قصد دارند روزانه یک تا دو ساعت رانندگی کنند باید بدانند که خیلی بیشتر از امروز و دیروز باید دقت کنند . چرا ؟؟؟؟

  • چون هر روز و یا بهتر است بنویسم هر ساعت با تولد انسان ها تعداد افراد هر جامعه ای در حال رشد است و در کنار آن هر ساعت بر تعداد تولید انواع و اقسام خودروها و موتور سیکلت ها و انواع و اقسام دوچرخه های پایی هر روز کلاف ترافیک بزرگتر از امروز میگردد.

  • دوستی میگفت :روزانه حدود سیصد دستگاه خودرو در شهری پلاک میشود و به همین تعدا دنیز گواهینامه رانندگی صادر میشود و تقریبا به همین تعداد نیز روزانه در همان شهر تصادف داریم .

  • تجزیه و تحلیل این مطلب این است که به ازای هر خودرو تولیدی و یا به ازای صادر شدن هر گواهینامه باید یک تصادف مد نظر داشته باشیم .این مطلب خیلی مهم است .نباید به همین روش پیش برویم.

  • از دو یا سه سال پیش من زنگ خطر را در زمینه ترافیک های درون شهری و برون شهری زده ام و هرچند که طی این دو یا سه سال اخیر حدودا دو تا دو نیم میلیون خودرو به سیستم ترافیکی کل کشور وارد شده است و طی سالهای آینده این روند رو به رشد است .

  • بنابراین باید از همین امروز همه مراکز و همه دستگاه ها و همه خانواده ها باید دست در دست یکدیگر دهند و با رعایت نمودن قوانین حاکم بر رینگ و ترافیک باعث روان شدن رفت و آمد ها شوند. تقریبا فصل تابستان حجم رفت و آمد های برون شهری و درون شهری افزایش میابد. در کنار همه این مطالب آموزش دادن را نباید فراموش کنیم .از من گرفته تا بالاترین فرد این جامعه باید با فرهنگ ترافیک کاملا آشنایی داشته باشند و باید برای حفظ بقای خودمان و فرزندانمان باید تلاشی مضاعف کنیم. اگر چنین کنیم شاید روزی وضعیت از حالت خطر در بیاید در غیر اینصورت با سرعتی بیشتر از دیروز به سمت پیچیده تر شدن ترافیک پیش می رویم . . .

 

اکنون قصد دارم که کمی در رابطه با نحوه حرکت کردن با خودرو را برای شما توضیح دهم .

  • فرض را بر این میگذاریم که شما با روح و روانی آسوده قصد دارید با خودروی سواری خود جهت انجام امور روزمره رانندگی کنید و با رانندگی کردن به مقصدی رفته و سپس به مبداء با گردید. خودرو را بازدید نموده اید از لحاظ ظاهری و باطنی مشکل خاصی ندارد. اولین گام نشستن روی صندلی راننده و پشت فرمان قرار گرفتن است.  خوب حال کلمه صادرات را در ذهن متصور شوید وبه ترتیبی که برایتان تایپ کرده ام توجه کنید اگر مایل بودید از این روش استفاده کنید .

صا درات  =  ص + ا + د + ر + ا + ت

صاد یا ص  =  صندلی ...صندلی یا همان محلی که باید راننده خودرو روی آن قرار بگیرد میبایست ضمن راحت بودن بایستی آنرا را تنظیم کنید .در خودروهای مختلف تنظیم کردن صندلی خودرو براحتی انجام میگیرد . شما باید وقتی پشت فرمان قرار گرفتید کاملا به فرمان و دنده و پدالهای گاز و ترمز و کلاج مسلط با شید .پس فراموش نکنید اولین کار تنظیم کردن صندلی راننده با وضعیت جسمانی خودتان میباشد .

الف  یا ا = آینه ....یکی از دیگر تنظیماتی که باید اجام دهید تنظیم کردن آینه های چپ و راست و آینه وسط خودرو که مهمترین آینه برای بهتر دیدن پشت سر و اطراف میباشد .شما با تنظیم کردن دقیق آینه ها از دید بهتری برخودار خواهید بود ضمن انکه از مهمترین عوامل و نیازها در رانندگی کردن خوب دیدن جلو و پشت سر و طرفین میباشد بنابر این اهمیت آینه ها را فراموش نکنید .

دال = د = دنده ...با فشار دادن  پای چپ بر روی پدال کلاج دنده خودرو را در وضعیت خلاص قرار دهید و از این عمل مطمئن شوید .

ر == روشن نمودن خودرو ....پس از انجا م حرکتهای قبلی با پیچاندن سویئچ خودرو در محل آن خودرو را روشن کنید .

الف = ا = خوب شما حال آماده اید که حرکت کنید .این آمادگی هم باید فکری باشد و هم عملی .منظورم این است که اگر در شرایط مناسبی قرار ندارید خوب حرکت نکنید .تا مطمئن نشده اید خودرو را حرکت ندهید .

تا = ت = ترمز دستی ....خوب شما حال آماده هستید که خودروی خود را حرکت دهید . ضمن انکه با خوب دیدن از وضعیت خیابان و یا عابرین و یا ....مطلع شده و با  زدن دسته چراغ راهنما به طرف پائین و  با مطمئن شدن از عدم عبور دیگر وسایل نقلیه با گرفتن کلاج دنده را در وضعیت دنده یک قرار دهید .هر دو دست شما باید بر روی فرمان باشد و بصورتی که اگر فرمان خودرو را همانند صفحه ساعت تصور کنیم دستان ما باید طوری روی فرمان قرار بگیرد که حالت ساعت ۱۰۱۰ ( ده و ده دقیقه ) را نشان دهد .

  • حال ترمز دستی را از حالت ترمز خارج کنید و با اطمینان و با احتیاط حرکت کنیدفراموش نکینید که اگر بغیر شما افراد دیگری نیز در خودرو هستند حتما یاد آور شوید که از کمر بند ایمنی استفاده کنند .نسبت به بستن کمربند ایمنی از خودتا ن حسا سیت نشان دهید چرا که عدم استفاده از آن ضمن اینکه شما مرتکب اولین تخلف شده اید باعث میشود که با احتیاط نیز رانندگی نکنید. .

  • نا گفته نماند که شما میتوانید قبل از حرکت و یا روشن کردن خودرو کمربند ایمنی خودرو را فعال کرده و از آن استفاده کنید .نظر شخصی من این است که راننده بعد از تنظیم کردن صندلی و آینه ها کمربند ایمنی را نیز ببندد که فراموش نکند میبایست در رانندگی کردن و در تمام لحظا تی که در حال رانندگی کردن هستیم کاملا مسلط باشیم و با احتیاط رانندگی کنیم و آنقدر در رانندگی کردن از خودمان صبر و شکیبایی نشان دهیم که اگر فردی سر نشین خودرو ما باشد با آسودگی خاطر از رانندگی کردن خوب ما لذت ببرد و همیشه این را بدانید که اگر جزء ماهر ترین رانندگان باشید ولی سرنشینان شما و یا دیگر رانندگان خودروها و یا عابرین پیاده از نحوه رانندگی شما احساس ترس کنند شما بدترین راننده هستید حال اگر دارای بالاترین تحصیلات باشید و یا اصلا سواد خواندن و و نوشتن هم نداشته باشید.............. داشتن فرهنگ ترافیکی خوب نشانی از شخصیت درونی شما رابرای دیگران ترسیم میکند .

  • تا یادم نرفته یه فرمول دیگه هم هست. پشت فرمان بشینید خودرو را روشنکنید با فشار دادن گاز به صورت ناگهانی حرکت کنید و در برابر دیدگان اطرافیان  که حیرت زده شما را نظا ره میکنند چند بوق پر صدا از خودرو در آورید................................  هرگز از فرمول دوم استفاده نکنید ...شاد باشید و در کنار شاد بودن با زیبا رانندگی کردن به خود و دیگران آسایش و ارامش را هدیه دهید..........................................

 

رانندگی در زمستان

  • چگونه برانیم . خوب معلوم ومشخص است که میبایست مطابق قوانین رفتار کنیم ولی به دلایل مختلف از جمله عوامل فرهنگی وبخصوص فرهنگ ترافیک متاسفانه شما و من ویا هر راننده ای را که تصور کنید حتی رانندگان خودروهای راهنمایی ورانندگی هم نمی توانند مطابق قانون رانندگی کنند چرا ؟

  • در خبر های چند روز پیش شنیدم که بسیاری از رانندگان تهرانی از ساعت ۲۲۰۰ الی چهار بامداد ویا بیشتر به دلیل یخبستن معابر و به خصوص معابر اتوبانی شب را تا صبح عوض اینکه در آغوش گرم خانواده به استراحت پرداخته باشند ولی به همان دلایل فرهنگی شب را تا صبح در زیر ریزش برف و در راهبندانهای متعدد و در داخل ماشینهایشان طی کرده اند .................

  • اگر هر فردی بداند که برای چه امری باید از خانه اش خارج شود و با توجه به اعلام مکرر رسانه ها مبنی بر اینکه در فصل پائیز وزمستان در صورتی که از خودرو شخصی استفاده میکنید حتما وسیله خود را به تجهیزات مختلف مجهز کنید ولی نمیدانم چرا ما مردم یاد نگرفته ایم که حتی برای خودمان کوچکترین ارزشی قایل شویم . متاسفانه فرض را میگزاریم بر اینکه تعدادی از افراد ورانندگان به همه قوانین احترام میگذارند!!! ولی اگر در بین یک گروه از راننده ها فقط چند نفر به قا نون بی توجه باشند چه پیش میاید ............معلوم ومشخص است که مابقی باید در آتش این بی توجهی بسوزند ودم بر نیاورند چرا چون ما ایرانی جماعت اینگونه تربیت شده ایم ....خوب عزیز من هوا برفی و سطح معابر هم بخبندان ..چرا و به دلیلی باید وسیله نقلیه ای که فاقد زنجیر چرخ ودیگر امکانات است وبا هنرمندی تمام هم باعث تصادف میشود در سطخ معابر حرکت کند .... تازه چرا وبه چه دلیل باید بزرگ شهری همانند تهران به دلیل ریزش برف و آب گرفتگی معابر با آن همه شبکه راه ها و جاده ها به این شکل شود که از شب تا صبح مردم در ماشینهایشان در یخبدان بمانند ..............آیا میدانید که چقدر انرژی مصرف میشود ویا چقدر اعصاب رانندگان و خانواده هایشان از این امر خرد میشود................. متاسفانه هر روز اوضاع و احوال ترافیکی بد تر وبد تر میشود ....دوسال پیش شهر رشت و جاده های آن به دلیل برف گرفتگی چند روزی را در سخت ترین شرایط بسر بردند و از این پس هم به دلیل تغیرات جوی که انسان باعث آن بوده وبا آلودگی هوا که هر روز بیشتر از روز قبل میشود آینده ترافیکی را چگونه میبینید ... من شرایط آینده را خیلی بدتر از حال و خیلی اسفناک تر از چند سال قبل میبینم ..و هر ساعت هم متاسفانه باید بیشتر از ساعات قبل انواع واقسام خسارتها را باید ببینیم و در چنین حالتی شما چگونه میتوانید برایند ..؟؟؟؟؟

  • ناگفته نماند که مهارت در رانندگی حرف اول و آخر را میزند و بدانید که اگر امروز فکری برای بهتر شدن اوضاع واحوال ترافیکی نداشته باشیم فردا خیلی دیر است حتی اگر مهارت داشته باشیم ....

امید دارم که روزی فرا رسد که میزان درک وفهم فرهنگ ترافیکی مردم کشورم آنقدر بالا رود که عوض انکه با خودرو جابجا شوند با دوچرخه ویا پای پیاده طی طریق کنند ........میدانم که هرگز چنین روزی را نخواهم دید ونخواهید دید ..............

مواظب باشید که در آب و هوای بارانی تا حدی که امکان پذیر است از خودرو هایتان استفاده نکنید . 

 

اثرات رانندگی بر روح و روان

  • دوستان خوبم . امیدوارم که هر جایی که هستید شاد باشید وغم وغصه ای نداشته باشید .امروز در روزنامه ایران مطلبی در زمینه رانندگی کردن خواندم .با خودم گفتم خوب است که مطلب  این پست را به این خبر اختصاص دهم .  ولی متن خبر : آسيب جدى و نامحسوس مغز رانندگان
    دانشمندان معتقدند مغز رانندگان خودروها به سرعت ولى به طور نامحسوس آسيب مى بيند. نتايج آخرين تحقيقات متخصصان آزمايشگاه سانديا و مركز علمى پزشكى نيومكزيكو نشان مى دهد كه سوانح رانندگى بيشترين اثر منفى را بر مغز سرنشينان خودروها و بويژه رانندگان دارد، اما پزشكان در بيشتر موارد متوجه اين مسأله نمى شوند. از دست دادن تدريجى حافظه و سردرد از جمله اين آسيب هاست. به گفته محققان، بر خلاف ظاهر سالم رانندگان خودروهاى آسيب ديده، در اغلب موارد تغييراتى در اعماق مغز به وجود مى آيد كه نه تنها خود بيماران، بلكه پزشكان نيز متوجه آنها نمى شوند. آنان با اشاره به اينكه بزرگ ترين آسيب ها به مغز ممكن است در چند هزارم ثانيه وارد شود، يادآور شده اند كه مغز انسان از درك اين مسأله عاجز است، اما آسيب هايى كه در اين زمان كوتاه به مغز وارد مى شود، تأثير بسيار مخربى بر جاى خواهد گذاشت. اين دانشمندان با استفاده از فناورى رايانه اى به اين نتيجه رسيده اند كه تنها در آمريكا حدود پنج ميليون نفر از آسيب هاى ناشى از تصادف خودرو رنج مى برند. اين آسيب ها اختلالاتى در روند زندگى عادى به وجود مى آورند و به تدريج مسائل جدى ترى براى افراد ايجاد مى كنند كه از جمله مهم ترين آنها، مى توان ناتوانى در به ذهن سپردن حجم وسيعى از اطلاعات و اشتغال به كارهاى مفيد را نام برد. دانشمندان استفاده از كمربند ايمنى در سرعت بالاى ۶۰ كيلومتر در ساعت را از مهم ترين عوامل جلوگيرى از وارد شدن صدمه به مغز رانندگان اعلام كرده اند.
    ....البته این تحقیق در دانشگاه صورت گرفته است ولی شخصا سالها پیش به این مطلب پی بردم وبه همین علت است که مرتب به همه دوستان خوبم گوشزرد میکنم که قدری آرامتر رانندگی کنند چرا که وقتی تصادفی رخ داد چه بخواهیم وچه نخواهیم آسیبهای تصادف بر روی روح وروانمان اثر نامطلوب میگذارد .پس دوستان خوبم با کمی دقت کردن در رانندگی از تعجیل کردن به شدت خودداری کنید تا صحیح وسالم به مقصد برسید .......

فراموش نکنید که چند لحظه دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن است .


احترام به قوانین

  • رانندگی کردن دقیقا یک فن محسوب میشود پس بنابر این باید به همه ریزه کاری های رانندگی وارد باشیم تا بتوانیم رانندگی خوبی را از خودمان ارائه دهیم .قوانین راهنمایی و رانندگی برای رانندگی کردن افراد تهیه شده است و طبق دستور العمل آئین نامه رانندگی میباست قبل از رانندگی کردن اول با قوانین آن آشنا شود . برای آموزش دیدن آئین نامه نیز میتوانیم از افرادی که در حال حاضر دارای گواهی نامه هستند و با قوانین آشنایی پیدا کرده اند کمک بگیریم . شخصا نظرم این است که از دوره ابتدایی تا دوره راهنمایی که فرد به سن قانونی میرسد میبایست آموزشهایی فرا خور سن و سال افراد خردسال و نوجوان تهیه شود و طی سالیان فرد هر روز نسبت به روز قبل با فرهنگ ترافیک آشنا شود .نتیجه چنین حرکتی برای جوامع بسیار مسرت بخش بوده است .

  • کشور چین را در نظر بگیرد با یک میلیارد جمعیت .اگر قرار بود چینی ها هم همانند ایرانیان همگی از خودروهای شخصی با یک سرنشین استفاده کنند کره زمین با چه فاجعه ای رو برو میشد ولی خوشبختانه در این کشور اکثر قریب به اتفاق از دوچرخه پایی و یا موتورسیکلتهای کوچک استفاده میکنند. وقتی به چراغ قرمز میرسی عوض اینکه پشت چراغ خودرو ها را ببینی در عوض موجی از دوچرخه سوار ها را میبینی که همگی نیز به قوانین احترام میگذارند ...

  • چند لحظه سر یک چها راه توی یک کلان شهر بایستید و تفاوتهای فرهنگی ترافیکی مردم خودمان را نیز ببینید ..........فکر میکنید چقدر زمان لازم است تا فرهنگ ترافیکی این مردم را عوض کنیم و به آنها یاد آور شویم که از نطقه شروع رانندگی اشتباه رانندگی میکنیم تا به مقصد برسیم .بارها بارها در خودروهای مختلف نشسته ام و رفتارهای راننده را زیر نظر گرفته ام میدانید به چه نتیجه ای رسیده ام . نتیجه این بوده است که متاسفانه ۱۰۰ درصد رانندگان ما از ابتدای حرکت تا انتهای رانندگی کردن بطور متوسط هر ۱۰ ثانیه یک تخلف زنده از خودشان بروز میدهند و این یعنی اینکه باید مردم ایران زمین هر سال به اندازه یک زلزله قوی مثل زلزله بم را تحمل کنند و خسارتهای ناشی از آن را بدوش بکشند .

  • یکی از نزدیکانم در یکی از شهر های اطراف زندگی میکند .ظاهرا پسرش دوشب پیش ساعت ۲۴۰۰با موتور از خانه خارج میشود و گویا راننده ای هم قصد داشته خودرواش را به پارکینیگ خانه اش هدایت کند نهایتا نه پسر فامیل ما متوجه حرکت خودرو میشود نه راننده سواری ....به نظر شما کدامیک مقصر هستند ؟؟؟؟؟؟؟  به نظر من اول والدین و یا همان فامیل من که اجازه خروج به فرزندشان را داده اند و دوم هم دیگر نیازی به معرفی دیگر مقصران این تصادف نیست چرا که ........

  • آرام رانندگی کنید .میدانم که وقتی پشت فرمان خودرو قرار میگیرید احساس میکنید که قهرمان اتومبیل رانی دنیا هستید ...ولی اشتباه نکنید وقتی پایتان را روی پدال گاز میگذارید بدانید که اسب سرکشی را رها کرده اید .پس دوستان خوبم با احتیاط کامل و با رعایت کلیه قوانین رانندگی کنید تا دیگران بدانند که راننده خوب کسی است که دارای شخصیت است .


عمل و عکس العمل

  • بیائید بین رانندگی و بازی پینگ پونگ یک مقایسه انجام دهیم . در ورزش پینگ پونگ عمل وعکس العمل حرف اول را میزند بنابراین اگر تا کنون به این امر توجه نکرده اید ویا اصلا تا حال دستتان به توپ پینگ پونگ برخورد نکرده است کمی دست نگه دارید .چرا که اگر شما نتوانید به موقع از خودتان واکنش نشان دهید  رانندگی مخاطره آمیزی را انجام میدهید . در بازی پینگ پونگ دوطرف در دوطرف میز قرار میگیرند وبا انداختن توپ وضربه زدن به آن سعی میکنند که توپ در مسیری مشخص به زمین حریف برخورد کند واگر طرف مقابل نتواند جوابگوی ضربه شما باشد شما یک امتیاز گرفته اید . نمیدانم آیا تا کنون مسابقات پینگ پونگ حرفه ای را دیده اید یا نه .اگر ندیده اید من توصیه میکنم که حتما این ورزش را ببینید .دوطرف میز دو بازکن تمام سعی وتلاش خودشان را میکنند تا امتیاز بیشتری را دریافت کنند .عمل وعکس العمل هر فردی در بازی پینگ پونگ نقش اساسی ایفا میکند.

  • در تصادفات اگر راننده ای خطر را حس کند فقط ۴ دهم ثانیه فرصت دارد تا از خودش واکنش نشان دهد در غیر اینصورت نمیتواند از برخورد جلوگیری کند .پس عمل وعکس العمل را فراموش نکنید .

  • حرکتهای یک بازیکن را درنظر بگیرید او با سرعت هرچه تمامتر سعی میکند ضمن دفع کردن ضربه شما به توپ ضربه ای بزند که شما نتوانید پاسخش را بدهید ولی طرف مقابل شما نیز همینگونه عمل میکند .سرعت عمل وعکس العمل در بازی پینگ پونگ بسیار بالاست واگر کسی بتواند امتیازهایی را بدست آورد مطمئن باشید که در رانندگی کردن ودر زمان بروز حادثه از خودش واکنش صحیح بروز میدهد واین خیلی مهم است که راننده بتواند خودرو خویش را که با سرعتی معادل ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در حرکت است را مهار کند واز تصادف جلوگیری نماید.

  • اگر همین امروز تصمیم بگیرید که بازی پینگ پونگ را یاد بگیرید مطمئن باشید که در کوتاه ترین زمان شما دارای یک نیروی فوق العاده شده اید .نیرویی که باعث میشود شما را از بسیاری خطرات دور کند ونتیجه اینکه بهتر میتوانید امورات زندگی تان طی کنید .فراموش نکنید که نحوه آموزش رانندگی در ایران از بنیان تا کنون اشتباه بوده است ومتاسفانه با وجود اینکه بسیاری از افراد فاقد مهارت های لازم برای رانندگی کردن هستند ولی هرکدام داری گواهی نامه ای هستند که میتوانند رانندگی کنند وصد البته چنین رانندگانی بجز درست کردن تصادف کار دیگری را بلد نیستند .دقت کنید که همه راننده های ما بازی پینگ پونگ بلد نیستند تا بتوانند در مواقع لازم از نیروی شگفت انگیز عمل وعکس العمل بهره مند شوند .شما چطور .....آیا شما راننده ای هستید که حرفهای من را قبول ندارید .مشکلی ندارد .اگر مطالب من بدرد هیچ کس نخورد بازهم مشکلی نیست ولی بدانید که بد رانندگی کردن شما برابر است با آسیب وارد کردن به دیگران .حال خودتان قضاوت کنید

 

چگونه برانیم که نه برای خودمان ونه برای دیگران مشکل درست نکنیم .

طبق آخرین اظهار نظر روانشناسان افرادی که مقرارت راهنمایی ورانندگی را زیر پا میگذارند از لحاظ روحی وروانی مشکل دارند .کسی که با سرعت غیر مجاز حرکت میکند نه تنها برای خودش بلکه برای دیگران نیز خطر ساز میشود .بنا براین چگونه باید رفتار کرد .

۱- با آرامش وبا برنامه ریزی از منزل خازج شوید .

۲- حتما قبل از حرکت خودرو را بازدید کنید وقبل از روشن نمودن خودرو ضمن بستن کمربند ایمنی آینه ها را نیز تنظیم کنید تا دید کور نداشته باشید .

۳- سعی کنید کمی زودتر از مبدا حرکت کنید وبدانید که احتمال اینکه در چنین روزهایی شما به گره های ترافیکی برخورد میکنید زیاد است بنابراین حتما باید با حوصله باشید وگرنه با یک حرکت اشتباه دیگران شما فشار خونتان افزایش میابد واین افزایش فشار خون باعث میشود که شما عکس العمل سریعتری داشته باشید .

4- رعایت فاصله را با خودروهای جلویی

5- طبق ماده ۱۴۹ قوانین راهنمایی ورانندگی شما درحین رانندگی حق صحبت کردن وآشامیدن وسیگار کشیدن ویا با گوشی موبایل حرف زدن ممنوع است ودر حین حرکت انجام دادن این رفتارهاتخلف محسوب میشود در ضمن حادثه ساز نیز میباشد .

6- سعی کنید مسیری را انتخاب کنید که بار ترافیکی آن سبکتر است .

  • دوستان خوبم در یک کلام اگر ما قوانین را اجرا کنیم مطمئن هستم که سفر سالمی را طی میکنید واگر بی توجه باشید مطمئن باشید که با دست خودتان برای خود ودیگران حادثه درست میکنید .پس بااحتیاط وبا اجرای قانون همگی صحیح وسالم به مقصد خواهیم رسید واز رانندگی کردنمان هم لذت میبریم واینهم یک تصادف زیبا محسوب میشود که شما سفری بدون خطر را طی کنید .

  • خوب امروز میخواهم یکی از شاهکارهای خلقت را برای شما بازگو کنم وسپس مقایسه کردن را به خود شما بسپارم . چون مورچه ها نیز همانند انسان زندگی اجتماعی دارند ودر این بین مورچه های کارگر وظیفه دارند که از محل آشیانه هر روز خارج شوند وبعد ار طی نمودن مسیری به دنبال مواد غذایی بگردند وسپس با حمل بار مجددا به مبدا بر گردند . تازه تصادف هم نباید بکنند ودوم اینکه حتما هم باید باری را به مبدا بیاورد تا اجازه ورود به آشیانه را داشته باشد . دانشمندان اعلام کرده اند که همان دو شاخکی که بر روی سر مورچه قرار داد در یافتن مسیر صحیح کمک میکند ودقیقا همانند آنتن های گیرنده وفرستنده ما انسانها مرتب در حال یافتن سیگنالهای مناسب است تا مسیر را درست طی کند ....

  • نه خودمان هستیم .مورچه چیه که کله پاچه اش باشه ولی چرا باید این مورچه بدون تصادف وصحیح مسیرش را طی کند ولی ما انسانها با این همه آموزشهای مختلف هر روزوهر ساعت برای خودمان ودیگران انواع واقسام تصادف را درست میکنیم وبعدش هم افسوس میخوریم ..... اگر منطق بر زندگی ما آدمها حاکم بود حال شاید به نحوی دیگر ایام را طی میکردیم .... بله دوستان خوبم متوجه هستید که مورچه  بلد است چگونه براند وما آدمها با وجود انواع واقسام قوانین وتابلوها وهشدارها و...........بلد نیستیم چگونه گام بر داریم .عزیز من خوب گام که برمیداری نگاه کن ببین بر روی جای سفت پایت را میزاری یا نه

  • جای پای خودت را محکم کن سپس گام بعدی را بردار .اگر فقط به همین مطلب کمی دقت کنیم متوجه میشویم که قبل از بروز هر نوع حادثه ای میتوانیم با کمترین حرکت از بروز آن جلو گیری کنیم ...

 

نقش حالات روحی در بروز تصادف

  • فرض کنید در جلسه دوستانه ای هستید وهمه در حال صحبت کردن وشادی کردن هستند .خوب وقتی در این مکان هستید بعلت اینکه فضای موجود فضای شادی وخنده میباشد مرتبا شما درحال دریافت انرژی نامرئی ولی فوق العاده قوی بارهای مثبت قرار گرفته اید .معمولا در چنین زمانی افکار شیرینی به فکرتان خطور میکند .شاید اصلا هیچگونه مواد غذایی مصرف نکرده باشید ولی چون انرژی دریافتی از محیط شاد آنقدر به شما انرژی میدهد که احساس گرسنگی نمیکنید .باور ندارید امتحان کنید .مثلا با خانواده یک فیلم کمدی تماشا کنید ویا در منزل ودر کنار خانواده با یک موزیک شاد سعی کنید که فضای خانه را پر از انرژی نامرئی مثبت  کنید .والبته با کمترین هزینه شما یک روز خوب را پشت سر گذاشته اید .حتی برای چند ساعت هم که شده محیط شما مملو از انرژی مثبت است وقاعدتا از افکار منفی بدور خواهید بود .اثرات محیط بر روی رفتار وکردار بسیاری از ما نقش بسیار حساسی ایفا میکند .بله دوستان من شما در حال حاضر اگر کمی بی حوصله هستید ویا غمگین وافسرده هستید فقط با چند حرکت شما میتوانید بدون کمک گرفتن از کسی احوالات خودتان را عوض کنید ........امتحان کنید .همین حالا یک موزیک شاد گوش کنید وسعی کنید انرژی منفی که در شما جمع شده با انرژی مثبت موزیک شاد با همدیگر یک تصادف درست وحسابی کنند .اگر شما آماده باشید در کمتر از چند دقیقه انرژی منفی شکست خورده واین شما هستید که سرحال شده اید واز حالت قبلی خارج شدید .بله انرژی دریافتی از یک لبخند ویا چند لحظه کوتاه خندیدن انقدر در شما اثر میکند که تعجب شما را بر می انگیزد...

  • پس دوستان من متوجه شدید که چقدر راحت میتوانید شاد باشید مثبت فکر کنید واز بد بینی دوری کنید ودر کنار این آسایش شما بهتر میتوانید برنامه ریزی کنید برای رخ دادن تصافات خوب که برای شما شادی به ارمغان بیاورد .ودر جهت عکس هم دقیقا میتوان اینگونه عنوان کرد که وقتی شما عصبانی هستید بیشتر انرژی شما در بروز خشم تخلیه میشود واثرات چنین حالتی بروز حوادث تلخ است که آسیب های فراوانی را به شما تحمیل میکند بنابر این خشم ونفرت وعصبانیت از عواملی هستند که در بروز حوادث تلخ نقش اساسی ایفا میکنند بنابراین برای اینکه شما دچار تصادف نوع بد نشوید کمی بخندید وسعی کنید در زمان شاد بودن به گونه ای برنامه ریزی کنید که هیچوقت دچار تصادف بد نشوید .اینهم یک روش ارزان ولی پر از سود و فایده برای پیشگیری از بروز حوادث بد .......از قدیم گفته اند بخند تا دندانهای تو را همه ببیند

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در یکشنبه دوم فروردین 1388 و ساعت 16:27 |
سلام .

خوبین .سلامتین .امیدوارم که هرجایی که هستید دلهایتان نیز همانند موتورهای ماشین هایتان خوب و شاد باشد .

مدتیست که در حال بررسی کردن رفتارهای ترافیکی دیگران در سطح شهر هستم .بطور متوسط از بعضی از مناظر تصادفات نیز در حال جمع آوری اطلاعات هستم .البته بیشتر در حال عکس انداختن از خودروهایی که به دلیل بد رانندگی کردن رانندگان به آهن پاره ای تبدیل شده اند و گاهی هم سرنشین های زخمی که روی آسفالت افتاده اند و منتظر آمدن اورژانس هستند میباشم .

تا بحال نزدیک به دهها عکس از چندین تصادف تهیه کرده ام و فکر میکنم تا پایان سال نیز این حرکت ادامه پیدا کند ...

البته  من همیشه بر خلاف دیگر دوستان و همکارانم حرکت نمیکرده ام اگر اینچنین بود بطور حتم دیدگاه های من نیز با آنها متفاوت میگشت اما همه ما تلاش داریم که وضعیت نابه سامان عبور و مرور را سامان بخشیم همه و همه از کوچک و بزرگ (مثل کره رامک که دوست بزرگ و کوچک است ) دست در دست هم دهیم به مهر و آباد کنیم میهن خویش .بخصوص که سال نو در راه است .بهاری نو و طبعتی زنده پس بیاییم همه ما هم در این حرکت بزرگ ملی و میهنی و ترافیک سیاحتی که در نوع خودش در تمامی دنیا بینظیر است گامی هرچند کوچک با اجرا نمودن صد در صدی قوانین و احترام گذاشتن به حق و حقوق خود و دیگران آرامش و آسایش را در این ایام به یکدیگر هدیه دهیم .شما چه نظری در این زمینه دارید؟؟؟.

بطور حتم موفق میشویم به شرطی که همه و همه کمی به خودشان احترام بگذارند و اثرات این عمل باعث میشود که به دیگران نیز احترام بگذارند و در نتیجه باور کنید به همین راحتی معظل بزرگ جهانی و کشوری یعنی نا بسامانی ترافیکی قابل حل است .

دوستان خوبم در سایت تبادل نظر نظراتی را برایم درج کرده اند .بطور حتم با بهره برداری از نظرات دیگر هموطنانم و با یاری رساندن به یکدیگر خیلی زودتر از گذشته به مقصد خواهیم رسید .

البته اگر منهم نباشم بازهم ایم مسیر طی میشود .شاید همه حرکتهای من به اندازه حرکت کردن یک مورچه کوچ و ریزه میزه هم ارزیابی نگردد ولی آیا تا بحال اندیشیده اید که مورچه ها هرگز تصادف نمیکنند

 

تا درودی دیگر بدرود ...مواظب خودتتون باشین .زیاد با ماشین توی این خیابابونها حرکت نکنید و اگر هم حرکت میکنید سعی کنید کلیه قوانین جاری ترافیکی را با جان و دل اجرا کنید تا هرگز دچار حادثه ای ناگوار نشوید امیدوارم و من نیز دعا میکنم برای خود و همه دوستان خوبم ...............................شاد و بهروز باشید

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در دوشنبه نوزدهم اسفند 1387 و ساعت 19:55 |
سلام .

امیدوارم که هر جایی که هستید شاد باشید .امشب قصد دارم کمی در باره فرشته ترافیک با شما حرف بزنم .تعجب کردین !!!

نه.. .بله درست خوانده اید .فرشته ترافیک دیگر چه فرشته ایست و مگر ترافیکی که بغیر از ایجاد کردن راه بندان و تصادف و آلوده کردن هوای شهر که هر روزه و هر ساعته میلیون ها ریال و در سطح جهانی میلیون ها دلار هزینه بر دست مردم میگذارد مگر  فرشته میشود .

تا یادمان میآئید همیشه چهره های بدی از ترافیک برایمان ترسیم شده و همیشه و همه جا نیز شاهد هستیم که اثرات بد این چهره های بد و خشن چقدر بر روی زندگی ما آدمها اثر بد میگذارد .

امشب قصد دارم از فرشته زیبایی که همیشه و همه وقت به همه آنهایی که به شکلی قصد حرکت دارند کمک بلاعوضش را بدون هیچ چشم داشتی در اختیار همگان میگذارد حرف بزنم .

بنظرم هیچ فرشته ای زیباتر از فرشته ترافیک نیست و پیدا نمیشود .چرا؟؟

اگر ترافیک را مجموعه ای از خیابان و جاده و آدمی و ماشین در نظر بگیرم و بدون  حضور یکی از آنها این موضوع صدق پیدا نمیکندیعنی ترافیک تحقق پیدا نمیکند.وقتی آدمی با ماشین در خیابان و جاده تردد میکند آنموقع است که ترافیک معنی پیدا میکند.

یعنی اگر خیابان باشد و آدمی و ماشین حضور نداشته باشد بازهم یکی از اعضا کم است ولی بهرحال فرشته زیبای ترافیک در حال حاضرهمه کوچه ها را به خیابانهای اصلی و خیابانها اصلی را به بزرگراهها وصل میکند و اینگونه میشود که هر کسی از هر جایی که مایل باشد که به مقصدی برود باید از همه معابر و همه کوچه هاو خیابانهای مسیرش را طی کند .

فرشته زیبای ترافیک همانند پدری دلسوز که برای فرزندانش نگران است در کوچه و خیابان و در هر تقاطع و در کلیه معابر با گذاشتن تابلوها و چراغ های راهنما و باز هم همانند همسفری مطمئن تو را قبل از اینکه به مشکلی برخورد کنی ضمن همراهی کردن همیشه مواظب است که در خیابان و اتوبان دچار مخاطره نشوی .

ترافیک مهربان همه خیابانها را با خطی سفید خط کشی کرده تا هر کسی در مسیر خودش حرکت کند و برای کسی مشکلی ایجاد نشود.واقعا باید دستان چنین فرشته ای را بوسه باران کرد چرا که او با این خط کشی همیشه و همه جا حد و حریم همه را مشخص کرده و هر کسی که فقط قدمی اشتباه بردارد در ضمیر ناخودآگاه آن مکان حفظ میشود و براحتی برای متخصصین این امکان را فراهم میآورد که تشخیص دهند که آیا فرد در مسیر خودش بوده و یا از مسیرش منحرف گردیده است .

خودمان هستیم کدام فرشته ای را میشناسید که اینگونه دقیق و حساب شده راه و مسیر را به ما نشان دهد و براحتی ما را از همه چاه های خطرناک مطلع میکند؟؟؟؟ .

من براستی میدانم که اگر فقط ما آدمیان با رعایت کردن مسائل و قوانینی که این فرشته زیبا روی برایمان ترسیم کرده است را رعایت کنیم بدون شک موفق و پیروز خواهیم بود در تمامی لحظات زندگی .

فرشته زیبای ترافیک را نمی توان در قالب چند جمله کوتاه معرفی کرد ولی میشود از او تعریف نمود .اما فرشته مهربون ترافیک در جملاتی کوتاه و در نشان هایی مختصر بهترین روشها را به ما میاموزد و در این بین هیچ چشم داشتی به ما ندارد .فرشته زیبای ترافیک به ما یاد داده است که چگونه با کمترین هزینه و با اطمینانی صد درصد به مقصدمان برسیم .

علاوه بر همه این مسائل فرشته مهربان ترافیک بازهم برای پیشگیری از بروز هر حادثه و هر راه بندانی از فرشته هایی بهره میگیرد که همه ما شاهد حضورشان درهر گوشه از شهر و بیابان  هستیم .آنها نمونه ای از فرشتگانی هستند که با فرشته مهربون ترافیک کار میکنند .آنها آرامش را به ما هدیه میدهند و اینگونه است که فرشته زیبای ترافیک زیباترین و بهترین کمک های انسانی خودش را به همه ارزانی داشته است .

اگر فقط ذره ای من و شما و همه آنهایی که بزرگ هستند و در تعلیم مردمان این مرز و بوم تلاش میکنند بهتر و زیباتر بیندیشیم و خوبی های فرشته ترافیک را زیباتر از قبل برای همگان بازگو کنیم شاید اینگونه بهتر بتوانیم نقاط قوت و ضعفمان بشناسیم وضمن قوت دادن به داشته هایمان نقاظ ضعف را ضمن شناسایی و در حذف آن تلاشی داشته باشیم .بنظرم این روش امکان پذیر است و هر چند که رویکردی متفاوت به ترافیک دارد .

ما باید مسائل خوب و بد ترافیک را با یکدیگر مقایسه کنیم تا راهی روشن را انتخاب کنیم و با این روشها گامی موثر در زمینه رفع معظلات ترافیک برداریم.

برای یکبار هم که شده دستان زیبای ترافیک را با دوستی و با عشق در دستانمان بگیریم و با رعایت کردن و یاد دادن قوانین آن نه تنها انرژی خودمان را صرف مبارزه نکرده ایم و از بین نبرده ایم بلکه آن زمان میتوانیم مدعی شویم که همراهی کردن با ترافیک باعث موفقیت و سر بلندی همه آحاد جامعه گردیده که در نهایت موفقیت و تلاش روز افزون کشور را با خود  دارد.

پس بیایم برای یکبار هم که شده بجای بکار بردن غول ترافیک بنویسیم و یا بگوئیم فرشته ای بنام ترافیک که از دست رفتارهای بد و زشت ما بیمار شده و سعی کنیم با بکار بردن بهترین متخصصین حتی از خارج از کشور سعی داشته باشیم که برای یکبار این فرشته زیبای ترافیک را از این بیماری که هر روز بدتر شده و یواش یواش در حال تبدیل شدن به یک سرطان غیر قابل علاج میباشد را از ریشه ترمیم کنیم  تا فرشته زیبای ترافیک کشورمان نیز از این وضعیت بیماری در بیاید و بهبود یابد 

باید از این پس به ترافیک بهای بیشتری دهیم .باید او را همانند فرشته ای نامرئی که نگهبان مردم و جامعه و کشور است را مورد لطف قرار دهیم و براستی او نیز نیازمند محبت است و نه اینقدر سرزنش ....

شاد باشید و بهروز ...شما نیز میتوانید نظرات خودتان را در این زمینه با من در میان بگذارید...

اینهم دکلمه ای در باره ترافیسیم ..

خدایا چقدر زیباست این فرشته ترافیک

با این کوچه هایش با این خیابان و بیابانهایش...

با آن کوههای سر به فلک کشیده اش

با آن تابلوهای هشدار دهنده اش

و با آن خط کشی های زیبای معابرش

 با آن رنگهای سرخ و زرد و سبز چراغ راهنمایش

او را دوست میدارم چرا؟

 اگر او نبودنه من بودم و نه تو

نمی دیدیم نمی فهمیدیم و همیشه در یک مکان باقی میماندیم

و هرگز موفقیت را درک نمیکردیم

ای زیباترین با مهر و محبت ترین

با تمام وجود دوستت دارم

تو را باهمه خط کشی هایت با همه تابلوهایت

باور کن دوستت داریم 

چرا که آنها همانند دوستی خوب بهترین راه را نشانم میدهند

پس صد درود بر تو ای فرشته زیبای من

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در دوشنبه بیست و هشتم بهمن 1387 و ساعت 21:10 |
سلام .

شب برفی خوبی داشته باشین .

امشب قصد دارم به یکی دیگر از علتهای وقوع حوادث تلخ و ناگوار در درون شهر ها  و جاده های کشور اشاره کنم .

همه ما میدانیم که یکی از عوامل بروز حوادث و یکی از فاکتور های لازم برای ایجاد یک حادثه ناگوار وضعیت آب و هوایی است که بلادرنگ در تمامی حوادث نقش اساسی را از خودش نشان میدهد.

ریزش برف و باران با وجود اینکه یکی از طبیعی ترین شرایط اب و هوایی محسوب میشود ولی به دلیل تغییرات درجه هوا و آب و با توجه به لغزندگی و یخ زدگی محیط زیست به خصوص سطح معابر باعث رخ دادن حوادث تلخ میگردد.

لازم به ذکر است که والدین و بزرگسالان میتوانند با گوشزرد کردن نکات ایمنی وضعیت را برای کودکان و نوجوانان و کهن سالان بهبود ببخشند .

بدون شک در هنگام بارندگی سطح معابر لغزنده میباشد بنابراین کلیه افراد بخصوص افراد پیاده باید هنگام گام برداشتن در سطح معابر به شدت دقت کنند تا  با لیز خوردن ناگهانی از شکستگی های ناشی از این حرکت پیشگیری کنند..

لازم به ذکر است که خانمهای جوان که مایل هستند کفش های پاشنه بلند باریک استفاده کنند بدون شک در معابر مرکزی شهر این قشر از خانمهای محترمه که بیشتر هم چکمه پوش هشتند دچار مشکل میشوند و بصورت ناگهانی علاوه بر اینکه خودشان نا گهانی لیز خورده و روی زمین میافتند که هیچ بلکه  باعث خندیدن دیگر عابرین و پرت شدن حواسهایشان که در نتیجه انها نیز دچار حادثه ای بد و تلخ میشوند چرا که خندیدن به چنین خانمی در چنین شرایطی عین حماقت کردن میباشد .افراد خصوص جوانان مجرد باید بلافاصله در چنین شرایطی خودشان را مثل برق به افراد مونث رسانده و از انها بابت خندیدن بی موقع و بی نزاکتشان عذر خواهی نموده و پس از گرفتن اجازه از ایشان ضمن همراهی کردن و اسکرت کردن افراد مونثی که به هر دلیل چکمه پاشنه بلند باریک را دوست داشته اند و پوشیده اند و الکی خداوند برف را باریده و.......بهرحال نتیجه را به قسمت مربوطه اطلاع داده شود تا در نظر سنجی های اینده متکوب گردد ضمنا نخسه ای هم برای ارشیو اماده شود

احساس میکنم که اگر فرهنگ نوین ترافیک همراه با نمونه واقعی و قابل لمس برای همگان با لبخند بازگو شود به مراتب از بروز حوادث مشابه بصورت صد درصد پیشگیری می گردد بنابراین چنانچه با خواندن این سطور و کلمات لبخند نمیزنید حتما پوزخند بزنید چرا که اصلا هدف این است که برای لحظاتی شما را از دنیای واقعی که صد درصد حادث کننده حوادث تلخ است دور کنم و اینگونه میشود که شما با خندیدن بطور اتوماتیک از انواع و اقسام حوادث دور میشوید تازه مفت و مجانی مشاوره استفاده میکنید ها ها ها  .

اگر به این نتیجه نرسیده اید مجددا متن را رو خوانی نماید البته کمی تن صدایتان را تغییر دهید مثلا همانند اقای گوینده خبر به این پست توجه خاصی مبذول کنید ...

تا شب برفی دیگر مواظب چرخ های خودرو شخصی تان باشید .حتما زنجیر چرخ به پاهایتان ببندید و از پوشیدن کفش های پاشنه بلند باریک هم به شدت دوری کنید .لطفا هشدارهای منو جدی بگیرید در غیر این صورت با من تماس بگیرید .  ۰۹۱۳۳۱۰۰۷۷۸ شب خوبی داشته باشین .مواظب اسمون دلتون باشین که برفی نشه اگه هم شد عیبی ندارد با برف پاکن پاکش کنید اگه دوست ندارین بزارین خودش یواش یواش از رو میره آب میشه میره توی زمینا تون خودشو گم گور میکنه ...

راستی چشم حسود هم بترکه که نمی تونه متن ظنز و ببینه

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در جمعه چهارم بهمن 1387 و ساعت 1:50 |
سلام .

سری جدید بلاگ تصادف با سری قبل تفاوتهایی دارد که به مرور شما نیز با آن آشنا خواهید شد .اما امشب قصد دارم طی چند جمله کوتاه داستان کوتاه تصادف قتلی بی ام و مدل ۶۳۰ را برایتان در بلاگم قرار دهم و یکبار دیگر از تمامی دوستانی که در حال حاضر نقش پدر یا مادر را در زندگی ایفا میکنند تقاضامندم که کمی با دقت و کمی با حوصله به این پست توجه کنند تا دیگر شاهد بروز چنین حوادثی از این دست نباشیم .

ساعت نزدیک چهار بعد از ظهر اخرین شنبه اخرین هفته دیماه ۸۷ اردلان جوان ۱۹ ساله به اتفاق امیر علی برادر ۲۴ ساله اش قصد پیدا میکنند که برای امری به شهر تهران بروند و بازگردنند.وقتی موضوع را در خانه بیان میکنند پدر و مادرشان با توجه به اینکه از وضعیت جاده اطلاعی نداشتند ولی با گفتن اینکه مواظب باشید اجازه حرکت را به دو جوان برادر میدهند.

امیر علی از مدتها پیش رانندگی کردن را دوست داشت و مرتب با ماشینهای پرسرعت توی خیابان و جاده ها از سرعت غیر مجاز تجاوز میکرد .تجاوز از سرعت مجاز به او هیجان خاصی میداد و در این بین شور جوانی نیز به یاریش میامد .هرچند که تا بحال چند مرتبه با ماشینهای مدل بالا تصادفات خسارتی بوجود اورده بود ولی بهرحال وضع مالی خوب پدر جای نگرانی را برای اینگونه مسائل از بین میبرد.

امیر علی وقتی استارت ماشین اخرین مدلش را که یک سواری بی ام و مدل ۶۳۰ که نزدیک به ۲۷۰ میلیون تومان ارزش مادی داشت را زد و با پایش کمی آن را گاز گازی کرد تا ماشین کمی گرم شود .

خیلی زود به جاده رسیدند و مسیر جاده را با سرعتی بیشتر از حد مجاز طی کردند.شهرها و روستا ها را یکی بعد از دیگری طی کردند تا به شهر قم رسیدند .اردلان برادرکوچکتر از برادر بزرگترش درخواست میکند که از طریق جاده اتوبان به تهران بروند ولی امیر علی چون میدانست در این جاده سرعت با دوربینهای مخصوص ردیابی میشود مسیر را به جاده قدیمی قم به تهران عوض میکند .جاده قدیمی با حجم زیادی از خودرو .....

ریزش باران شروع میشود و امیر علی باز سعی میکند در این بارندگی از سرعت مجاز تجاوز کند .

او هر بار که با خطری مواجه میشد سعی میکرد که خیلی زودتر خودرو را کنترل کند ولی در مکانی بنام حسن آباد وقتی نمیتواند خودرو خودش را کنترل کند و....

از قسمت جلو با عقب یک تریلی در حال حرکت به شدت برخورد میکند و چند لحظه بعد توسط دیگر راننده ها پیکرهای بیجان دو برادر را از داخل اهن پاره ها بیرون میکشند .

خبر به سرعت به همه جا مخابره میشود .

                                                  

امروز توی مجسد محله ما خبرهایی بود که چشم هر بینده ای را آزار میداد .دسته دسته انواع و اقسام گل ها و تاج گل ها و تفت ها و.....

ولی چه فایده ای دارد دیگر .نه ثروت پدر بدرد میخورد و نه آن آه و ناله کردن مادر ...پرونده زندگی هر دو نوجوان برای همیشه بسته شد و جسمشان را تحویل خاک سرد دادند تا شاید سردی خاک باعث شود زودتر از یادها بروند....توی شهر هر جا که میروی تفتی به یاد آنها گذاشته اند .همه جا حرف از این تصادف است و ایکاش هرگز چنین حادثه ای رخ نمیداد .

چقدر سخت است که در یک روز و در یک صحنه آدمی شاهد از بین رفتن زیباترین دسته گل هایش باشد.دسته گلهایی که تازه وقت شکفتنشان بود نه پر پر شدنشان .

                                                                       

هرچند که خودرو بی ام و مدل ۶۳۰یکی از پرقدرتمندترین خودروهای سواری محسوب میشود و از ایمنی بالایی برخودار است ولی ماشین ماشین است و نیمی از آن آتش است و نیمی دیگر آن ....

دوستان خوبم سعی کنید در معابر شهری و برون شهری از سرعت مجاز تجاوز نکنید چرا که عدم توانایی کنترل کردن وسیله به علت تجاوز از سرعت مطمئنه یکی از مهمترین عوامل تصادفات قتلی در ایران بشمار میاید.

                                     تا پستی دیگر بدرود

+ نوشته شده توسط مهران رضازاده در دوشنبه سی ام دی 1387 و ساعت 21:5 |